radlager wechseln polo 6n Die Bestseller

Wenn man nach radlager wechseln polo 6n Test sucht erhält man unterschiedliche Suchergebnisse. Wir möchten Ihnen dabei helfen und haben hier eine Zusammenfassung der besten Produkte erstellt um dir möglichst alles strukturiert auf einen Blick bieten zu können extra für dich. Aktuelle radlager wechseln polo 6n Test Bestseller unterteilen wir in die TOP 5 und TOP 50. Dadurch entdeckst du die aktuellen Preisvergleiche der verschiedensten radlager wechseln polo 6n Angebote zum stöbern! Natürlich vernachlässigen wir nicht den Preis. Um dir stets den güngstigsten radlager wechseln polo 6n Preis zu finden aktualisieren wir die Preise täglich und bieten immer den Vergleich zu mindestens zwei Shops . Rabatte kennzeichnen wir direkt unter dem Produkt, sofern es gerade welche gibt . Deinem Lieblingsprodukt steht so nichts im Wege.

Kaufkriterien sind vielfältig. Daher haben wir die wichtigsten herausgesucht und übersichtlich zusammengestellt. . Aus diesem Grund. wirst du so den Kauf vom radlager wechseln polo 6n Preis nicht bereuen. Die wichtigsten Kriterien findest du in unserem Ratgeber nach der Aufzählung unserer TOP 5.


Der Test-Vergleich radlager wechseln polo 6n

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1. febi bilstein 19912 Radlagersatz mit Achsmuttern, Sicherungsring und Schraube (Vorderachse beidseitig) Radlager, 1 Stück

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  • Original febi bilstein Ersatzteil - Solutions "Made in Germany"
  • Außendurchmesser: 66 mm, Breite: 37 mm, Gewicht: 0,636 kg, Innendurchmesser: 35 mm, Lagerbauart (Wälzlager): Schrägkugellager
  • OE-Nummern (nur zu Vergleichszwecken): Seat 6N0 498 625 A; VW 6N0 498 625 A; OEM-Nummern (nur zu Vergleichszwecken): NTN-SNR R154.40, FAG 713 6103 10
  • Bitte verwenden Sie die Fahrzeugidentifikation oben auf der Seite, um die Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug zu bestätigen. Sämtliche Einschränkungen sind zu beachten!
  • U.a. geeignet für: Seat: Arosa (6H); VW: Amarok 4motion (S1), Lupo (6E), Lupo (6X), Polo 3 (6N)
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-72%

2. febi bilstein 28168 Radlagersatz mit ABS-Impulsring, Achsmutter und Schutzkappe (Hinterachse beidseitig) Radlager, 1 Stück

febi bilstein 28168 Radlagersatz mit ABS-Impulsring, Achsmutter und Schutzkappe (Hinterachse beidseitig) Radlager, 1 Stück
  • Original febi bilstein Ersatzteil - Solutions "Made in Germany"
  • Außendurchmesser: 120 mm, Breite: 65 mm, Gewicht: 2,55 kg, Innendurchmesser: 28 mm, Lochanzahl: 4, Lochkreisdurchmesser: 100 mm
  • OE-Nummern (nur zu Vergleichszwecken): Seat 6X0 598 477; VW 6X0 598 477; OEM-Nummern (nur zu Vergleichszwecken): FAG 713 6103 20, NTN-SNR R154.45, SKF VKBA 3548, Meyle 100 752 0005
  • Bitte verwenden Sie die Fahrzeugidentifikation oben auf der Seite, um die Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug zu bestätigen. Sämtliche Einschränkungen sind zu beachten!
  • U.a. geeignet für: Seat: Arosa (6H), Cordoba (6K), Ibiza II (6K), Ibiza III (6K); VW: Amarok 4motion (S1), Lupo (6E), Lupo (6X), Polo 3 (6N), Polo 3 (6V)
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-58%

3. Michelin 602020090 Schlagschrauber Elektro, 1050 Watt, Drehmoment einstellbar bis 350Nm, 500Nm Lösemoment, 3 Meter Kabel, 2200 Umdrehungen pro Minute

Michelin 602020090 Schlagschrauber Elektro, 1050 Watt, Drehmoment einstellbar bis 350Nm, 500Nm Lösemoment, 3 Meter Kabel, 2200 Umdrehungen pro Minute
  • Ideal beim Reifenwechsel: Der Schlagschrauber erleichtert den Reifenwechsel und ermöglicht ein schnelles und müheloses ein-/ und ausdrehen der Radschrauben
  • Sicher verstaut: Der Akkuschlagschrauber sowie alle Zubehörteile finden im praktischen Kunststoffkoffer Platz
  • Drehmoment digital einstellbar: An der Anzeige auf der Oberseite des Gerätes kann das Drehmoment passend für die jeweiligen Fahrzeugtypen eingestellt werden - das Drehmoment sollte nach einer Fahrstrecke von 30-50 Kilometern nochmals mit einem Drehmomentschlüssel geprüft werden
  • Einfaches Umschalten zwischen Links- und Rechtslauf am Bedienschalter mit Kippfunktion
  • Netz:230V/50Hz Nennleistung:1050W Leerlaufdrehzahl:2200/min Max. Drehmoment:150-350Nm (im Urzeigersinn) 500Nm (gegen den Urzeigersinn) Kabel:3m Ausstattung: digitale Anzeige Knopf zur Einstellung des Drehmoments
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-87%

4. febi bilstein 16012 Bremsbelagsatz mit Anbaumaterial (vorne, 4 Bremsbeläge), ohne Verschleißwarnkontakt

febi bilstein 16012 Bremsbelagsatz mit Anbaumaterial (vorne, 4 Bremsbeläge), ohne Verschleißwarnkontakt
  • Komfort: Kein Bremsenrubbeln, keine Vibrationen
  • Breite: 137,8 mm, Bremsbelaghöhe: 49 mm, Bremsbelaghöhe: 51,2 mm, Bremsbelagstärke (inkl. Rückenplatte): 17 mm, Gewicht: 0,542 kg, Verschleißwarnkontakt: ohne Verschleißwarnkontakt
  • OE-Nummern (nur zu Vergleichszwecken): Seat 867 698 151; VW 867 698 151; OEM-Nummern (nur zu Vergleichszwecken): Bosch 0 986 TB2 091, TRW GDB1219, ATE 13.0460-7059.2, Delphi LP979, Bosch 0 986 494 057, Textar 2088708
  • Bitte verwenden Sie die Fahrzeugidentifikation oben auf der Seite, um die Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug zu bestätigen. Sämtliche Einschränkungen sind zu beachten!
  • U.a. geeignet für: Seat: Cordoba (6K), Ibiza II (6K); VW: Derby 2 (87), Polo 2 (80), Polo 2 (86), Polo 2 (87), Polo 3 (6N), Polo 3 (6V)
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-53%

5. febi bilstein 16344 Bremsbelagsatz mit Schrauben (hinten, 4 Bremsbeläge), ohne Verschleißwarnkontakt

febi bilstein 16344 Bremsbelagsatz mit Schrauben (hinten, 4 Bremsbeläge), ohne Verschleißwarnkontakt
  • Original febi bilstein Bremsbelagsatz für Scheibenbremse
  • Einbauseite: Hinterachse
  • Höchste Sicherheit ab der ersten Bremsung und maximale Bremsleistung auch bei hohen Temperaturen dank Scorching, einer speziellen und genau kontrollierten, thermischen
  • Einfache Montage durch perfekte Passgenauigkeit
  • Maximale Performance, das bedeutet: kürzeste Bremswege unter allen Betriebsbedingungen und Umwelteinflüssen
Bei Amazon kaufen!17,32 € 36,58 €

Was es zu beachten gibt vor dem kauf von radlager wechseln polo 6n

Welche Kriterien sind relevant zu beachten vor dem Kauf von radlager wechseln polo 6n Preisvergleich. Wir zählen auf, was zählt! [catlist]

Achtung! : Meinungen der Kunden vom radlager wechseln polo 6n Test vergleich ?

Kundenmeinugnen aus verifizierten Käufen gewinnen immer mehr an Bedeutung . Im Endeffekt wissen am besten die Nutzer, was das radlager wechseln polo 6n Test alles kann und ob es auch für dich passt. . Nach der weiterverleitung : Amazon werden Produktbewertungen beispielsweise direkt unterm Preisvergleich gelistet. Wichtiger Hinweis : Achte vor allem auf Kundenmeinungen aus verfizierten Käufen. Das sorgt für die nötige Seriösität. Meinungen von anderen Nutzern helfen dir, Vor- sowie Nachteile herauszufiltern. Das neue Lieblingsprodukt sollte eine große Zahl an Bewertungen haben. Sind diese sehr zufrieden und können das radlager wechseln polo 6n Test weiterempfehlen – schlag zu!. Am besten mal stöbern und alle Bewertungen begutachten.

Der Preis

Der durchscnittspreis von radlager wechseln polo 6n ist genauso wichtig vor der Kaufentscheidung . Durch Preisvergleiche und tägliche aktualisierungen ersparen wir dir hierdurch mühsame Recherche . Aber Achtung ! Bei vergleich von unterschiedlichen Marken/Produkten oder Varianten gilt: Billig ist nicht immer gut. Bei der Auswahl zwischen verschiedenen Versionen oder Ersatzteilen von radlager wechseln polo 6n solltest du dich an die „goldene Regel“ erinnern. Gleiches gilt für der Kostenaufwand ausgewählter Zahlungsmethoden, die nicht notwendigerweise ebenso sind. . Die Lieferung spielt eine immense Rolle und kann je nach Lieferanten einen deutlichen Kostenfaktor darstellen.

Beurteilungen

Zu diesem Vorsatz haben wir in unserem umfassenden Zu diesem Zweck gehören die Leistung, die getrennten Einstellungen, die Größe des Körpers und der genaue Einsatzbereich. Was viele nicht wissen: Es lohnt sich vor allem immer auch schlechten Rezensionen anzuschauen. Häufig werden lediglich wenige berücksichtigt, weil die sonstigen das Budget überschreiten oder zu wenig Funktionalitäten haben. In diesem Fall ist es immerwährend eine gute Idee zu beherrschen, dass Sie den radlager wechseln polo 6n Preisvergleich.

Super radlager wechseln polo 6n Warentest Stifuntg oder Ökö-Test

Testergebnisse von Verbrauchermagazinen wie der Stiftung Warentest können ebenso zu einer Kaufentscheidung beitragen. Diese Einrichten haben sich darauf spezialisiert alle möglichen Varianten oder Ersatzteile von radlager wechseln polo 6n Test zu begutachten und zu testen. Beim radlager wechseln polo 6n Test wird neben der Haltbarkeit, der Bedienungsanleitung oder Handhabung auch oft die Sicherheit kontrolliert. Gerade die Sicherheit ist oft wichtiger als gedacht. Gerade wenn Kinder mit radlager wechseln polo 6n zu tun haben oder in der Nähe sind sollte das bedacht werden.

5 Beste Produkte

Zu diesem Vorsatz haben wir in unserem umfassenden radlager wechseln polo 6n Test wissen Sie was zu tun ist. Auf ebendiese Weise müssen Sie noch keine lückenlose Auswahlentscheidung treffen und können sich genauso andersartig

Produkthinweise

Es existieren gewöhnlich keine perfekte Möglichkeit radlager wechseln polo 6n preise zu vergleichen . Um die entscheidenden Kriterien zum Kauf von radlager wechseln polo 6n testen stellen kannst und unsere Kommentarfunktion nutzen.

Versand Farben/ Gewicht

Böse Überraschungen vor ungeeigneten, vollständig zerkratzten und womöglich nicht betriebsfähigen Erzeugnissen werden hierdurch nicht denkbar. Produktfamilie, die nahezu zu jedem beliebigen Zeitpunkt oder immerhin ausgesprochen häufig im Einsatz sind, sollten langlebiger und robuster sein. Die im Voraus genannten Kriterien spielen innerhalb solcher Auswahl eine außergewöhnlich immense Rolle und sollten nicht außer Acht gelassen werden.

Versandkosten für radlager wechseln polo 6n

Dein neues radlager wechseln polo 6n kannst du fix durch sogenannte Programme erhalten. Zum Beispiel empfehlen wir für pressierte Menschen das Prime Programm aus unserem Partnershop Amazon. Die Produkte werden oft noch am selben Tag versendet, sodass du am nächsten Tag schon das Produkt in der Hand halten kannst. Produktfamilie, die nahezu zu jedem beliebigen Zeitpunkt oder immerhin ausgesprochen häufig im Einsatz sind, sollten langlebiger und robuster sein.

radlager wechseln polo 6n Fazit

Zu diesem Vorsatz haben wir in unserem umfassenden radlager wechseln polo 6n Test Produkten oder Ersatzteilen. ?> Wir möchten höflich darauf hinweisen das dass Produkt oder Ersatzteile dabei nicht selbst getestet wurden. . Wir haben einfach alles zusammengefügt was wir online gefunden haben. Erprobte Versionen aus hochwertigen Materialien sind trotzdem etliche Male eine gute Basis, um danach radlager wechseln polo 6n Test bist. Produktkette, die annähernd andauernd oder wenigstens ausgesprochen häufig im Einsatz sind, sollten langlebiger und robuster sein.


Die Top 50 :radlager wechseln polo 6n

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1. febi bilstein 19912 Radlagersatz mit Achsmuttern, Sicherungsring und Schraube (Vorderachse beidseitig) Radlager, 1 Stück

febi bilstein 19912 Radlagersatz mit Achsmuttern, Sicherungsring und Schraube (Vorderachse beidseitig) Radlager, 1 Stück
  • Original febi bilstein Ersatzteil - Solutions "Made in Germany"
  • Außendurchmesser: 66 mm, Breite: 37 mm, Gewicht: 0,636 kg, Innendurchmesser: 35 mm, Lagerbauart (Wälzlager): Schrägkugellager
  • OE-Nummern (nur zu Vergleichszwecken): Seat 6N0 498 625 A; VW 6N0 498 625 A; OEM-Nummern (nur zu Vergleichszwecken): NTN-SNR R154.40, FAG 713 6103 10
  • Bitte verwenden Sie die Fahrzeugidentifikation oben auf der Seite, um die Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug zu bestätigen. Sämtliche Einschränkungen sind zu beachten!
  • U.a. geeignet für: Seat: Arosa (6H); VW: Amarok 4motion (S1), Lupo (6E), Lupo (6X), Polo 3 (6N)
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2. febi bilstein 28168 Radlagersatz mit ABS-Impulsring, Achsmutter und Schutzkappe (Hinterachse beidseitig) Radlager, 1 Stück

febi bilstein 28168 Radlagersatz mit ABS-Impulsring, Achsmutter und Schutzkappe (Hinterachse beidseitig) Radlager, 1 Stück
  • Original febi bilstein Ersatzteil - Solutions "Made in Germany"
  • Außendurchmesser: 120 mm, Breite: 65 mm, Gewicht: 2,55 kg, Innendurchmesser: 28 mm, Lochanzahl: 4, Lochkreisdurchmesser: 100 mm
  • OE-Nummern (nur zu Vergleichszwecken): Seat 6X0 598 477; VW 6X0 598 477; OEM-Nummern (nur zu Vergleichszwecken): FAG 713 6103 20, NTN-SNR R154.45, SKF VKBA 3548, Meyle 100 752 0005
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3. Michelin 602020090 Schlagschrauber Elektro, 1050 Watt, Drehmoment einstellbar bis 350Nm, 500Nm Lösemoment, 3 Meter Kabel, 2200 Umdrehungen pro Minute

Michelin 602020090 Schlagschrauber Elektro, 1050 Watt, Drehmoment einstellbar bis 350Nm, 500Nm Lösemoment, 3 Meter Kabel, 2200 Umdrehungen pro Minute
  • Ideal beim Reifenwechsel: Der Schlagschrauber erleichtert den Reifenwechsel und ermöglicht ein schnelles und müheloses ein-/ und ausdrehen der Radschrauben
  • Sicher verstaut: Der Akkuschlagschrauber sowie alle Zubehörteile finden im praktischen Kunststoffkoffer Platz
  • Drehmoment digital einstellbar: An der Anzeige auf der Oberseite des Gerätes kann das Drehmoment passend für die jeweiligen Fahrzeugtypen eingestellt werden - das Drehmoment sollte nach einer Fahrstrecke von 30-50 Kilometern nochmals mit einem Drehmomentschlüssel geprüft werden
  • Einfaches Umschalten zwischen Links- und Rechtslauf am Bedienschalter mit Kippfunktion
  • Netz:230V/50Hz Nennleistung:1050W Leerlaufdrehzahl:2200/min Max. Drehmoment:150-350Nm (im Urzeigersinn) 500Nm (gegen den Urzeigersinn) Kabel:3m Ausstattung: digitale Anzeige Knopf zur Einstellung des Drehmoments
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4. febi bilstein 16012 Bremsbelagsatz mit Anbaumaterial (vorne, 4 Bremsbeläge), ohne Verschleißwarnkontakt

febi bilstein 16012 Bremsbelagsatz mit Anbaumaterial (vorne, 4 Bremsbeläge), ohne Verschleißwarnkontakt
  • Komfort: Kein Bremsenrubbeln, keine Vibrationen
  • Breite: 137,8 mm, Bremsbelaghöhe: 49 mm, Bremsbelaghöhe: 51,2 mm, Bremsbelagstärke (inkl. Rückenplatte): 17 mm, Gewicht: 0,542 kg, Verschleißwarnkontakt: ohne Verschleißwarnkontakt
  • OE-Nummern (nur zu Vergleichszwecken): Seat 867 698 151; VW 867 698 151; OEM-Nummern (nur zu Vergleichszwecken): Bosch 0 986 TB2 091, TRW GDB1219, ATE 13.0460-7059.2, Delphi LP979, Bosch 0 986 494 057, Textar 2088708
  • Bitte verwenden Sie die Fahrzeugidentifikation oben auf der Seite, um die Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug zu bestätigen. Sämtliche Einschränkungen sind zu beachten!
  • U.a. geeignet für: Seat: Cordoba (6K), Ibiza II (6K); VW: Derby 2 (87), Polo 2 (80), Polo 2 (86), Polo 2 (87), Polo 3 (6N), Polo 3 (6V)
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5. febi bilstein 16344 Bremsbelagsatz mit Schrauben (hinten, 4 Bremsbeläge), ohne Verschleißwarnkontakt

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  • Original febi bilstein Bremsbelagsatz für Scheibenbremse
  • Einbauseite: Hinterachse
  • Höchste Sicherheit ab der ersten Bremsung und maximale Bremsleistung auch bei hohen Temperaturen dank Scorching, einer speziellen und genau kontrollierten, thermischen
  • Einfache Montage durch perfekte Passgenauigkeit
  • Maximale Performance, das bedeutet: kürzeste Bremswege unter allen Betriebsbedingungen und Umwelteinflüssen
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6. febi bilstein 16044 Bremsbelagsatz (vorne, 4 Bremsbeläge), ohne Verschleißwarnkontakt

febi bilstein 16044 Bremsbelagsatz (vorne, 4 Bremsbeläge), ohne Verschleißwarnkontakt
  • Komfort: Kein Bremsenrubbeln, keine Vibrationen
  • Breite: 141,8 mm, Bremsbelaghöhe: 50,6 mm, Bremsbelaghöhe: 51,2 mm, Bremsbelagstärke (inkl. Rückenplatte): 17,3 mm, Bremssystemhersteller: ATE, Gewicht: 0,542 kg, Verschleißwarnkontakt: ohne Verschleißwarnkontakt
  • OE-Nummern (nur zu Vergleichszwecken): Seat 6N0 698 151 C; Skoda 6N0 698 151 C; VW 6N0 698 151 C; OEM-Nummern (nur zu Vergleichszwecken): TRW GDB1274, Textar 2186602, ATE 13.0460-7100.2, Delphi LP1601, Bosch 0 986 424 361, Bosch 0 986 TB2 036
  • Bitte verwenden Sie die Fahrzeugidentifikation oben auf der Seite, um die Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug zu bestätigen. Sämtliche Einschränkungen sind zu beachten!
  • U.a. geeignet für: Seat: Arosa (6H); Skoda: Fabia I (6Y), Fabia II (54), Fabia II (58); VW: Amarok 4motion (S1), Crossfox (5Z), Crosspolo 4 (9N), Fox (5Z), Gol 3 (5U), Lupo (6E), Lupo (6X), Polo 3 (6N), Polo 4 (9N), Voyage (5U)
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7. febi bilstein 16346 Bremsbelagsatz mit Schrauben (hinten, 4 Bremsbeläge), ohne Verschleißwarnkontakt

febi bilstein 16346 Bremsbelagsatz mit Schrauben (hinten, 4 Bremsbeläge), ohne Verschleißwarnkontakt
  • Komfort: Kein Bremsenrubbeln, keine Vibrationen
  • Breite: 87 mm, Bremsbelaghöhe: 52,9 mm, Bremsbelagstärke (inkl. Rückenplatte): 17 mm, Gewicht: 0,898 kg, Verschleißwarnkontakt: ohne Verschleißwarnkontakt
  • OE-Nummern (nur zu Vergleichszwecken): Audi 8E0 698 451 L; Ford PKW 1 205 557; Ford US YM212M008CA; Seat 7M3 698 451 E; VW 7M3 698 451 E; OEM-Nummern (nur zu Vergleichszwecken): Bosch 0 986 461 769, Textar 2355402, TRW GDB823, Bosch 0 986 494 399, Bosch 0 986 TB2 139, Bosch 0 986 424 751, Bosch 0 986 TB2 137
  • Bitte verwenden Sie die Fahrzeugidentifikation oben auf der Seite, um die Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug zu bestätigen. Sämtliche Einschränkungen sind zu beachten!
  • U.a. geeignet für: Ford: Galaxy 00, Galaxy 95, Galaxy 95 4x4; Seat: Alhambra I (7V), Cordoba (6K), Exeo (3R), Ibiza II (6K), Toledo I (1L); VW: Corrado (50), Golf 3 (1H), Golf 3 Variant (1H), Golf 3 syncro (1H), Jetta 3 (1H), Passat 3 (31), Passat 3 (3A), Passat 3 syncro (31), Passat 3 syncro (3A), Polo 3 (6N), Polo 3 (6V), Sharan (7M), Sharan syncro (7M), Vento (1H); Audi: A4 (8E), A4 (8H), A4 quattro (8E), A4 quattro (8H), A6 (4B), A6 quattro (4B), S6 quattro (4B)
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-38%

8. febi bilstein 01902 Radnabe mit ABS-Impulsring (Vorderachse)

febi bilstein 01902 Radnabe mit ABS-Impulsring (Vorderachse)
  • Original febi bilstein Ersatzteil - Solutions "Made in Germany"
  • Außendurchmesser: 35 mm, Gewicht: 1,545 kg, Lochanzahl: 4, Lochkreisdurchmesser: 100 mm
  • OE-Nummern (nur zu Vergleichszwecken): Seat 6N0 407 613; VW 6N0 407 613; OEM-Nummern (nur zu Vergleichszwecken): Ruville 485409, Meyle 100 407 0063
  • Bitte verwenden Sie die Fahrzeugidentifikation oben auf der Seite, um die Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug zu bestätigen. Sämtliche Einschränkungen sind zu beachten!
  • U.a. geeignet für: Seat: Arosa (6H); VW: Amarok 4motion (S1), Lupo (6E), Lupo (6X), Polo 3 (6N)
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